2026年10月6日:也门政府军挥师曼德海峡,夺回关键港口杜巴卜,胡塞武装导弹袭击利雅得机场,巴基斯坦土耳其宣布出兵

2026年10月6日,也门政府军在沙特联军约100架战机掩护下,对曼德海峡北侧的胡塞武装阵地发起“也门黎明”行动,成功收复杜巴卜镇。与此同时,胡塞武装宣称向利雅得国际机场和炼油厂发射导弹,巴基斯坦与土耳其宣布向沙特部署部队,曼德海峡战事骤然升级。

曼德海峡:日输油370万桶的全球咽喉

曼德海峡连接红海与亚丁湾,最窄处仅约27公里,是连接地中海与印度洋的唯一捷径。据国际能源机构统计,每日约有370万桶原油经此运往欧洲和北美,占全球石油海运总量约10%。这条咽喉水道若遭封锁,苏伊士运河—红海航线将陷入瘫痪,亚欧间货物运输只能绕行非洲好望角。也门政府军此刻在海峡北侧发动地面进攻,目标正是将胡塞武装的导弹和快艇推到射程之外。自2023年红海袭击潮爆发以来,多家航运企业已改变航线,平均航程增加约10天,运输成本上升约25%。

“也门黎明”行动:百架沙特战机掩护下的地面突破

据欧洲新闻台(Euronews)2026年10月6日10:54报道,也门政府军发起代号“也门黎明”的军事行动,沙特联军出动约100架战机实施密集空袭,压制胡塞武装在曼德海峡北岸的炮兵阵地和补给线。政府军多路并进,于当日上午夺回战略重镇杜巴卜。该镇距海峡咽喉不足20公里,是控制海上航线的关键据点。也门政府军南部战区指挥官艾哈迈德·贾布里准将对法新社表示:“我们正在快速推进,目标是重新夺回红海沿岸所有战略高地,彻底消除对国际航行自由的威胁。”法新社(AFP)援引也门军方消息确认,杜巴卜镇已完全被政府军控制。

胡塞武装反击:宣称击穿沙特防空网

面对地面失利,胡塞武装迅速展开报复行动。该组织发言人叶海亚·萨里阿在电视声明中宣称,他们向沙特首都利雅得的哈立德国王国际机场、一座靠近吉赞的炼油厂以及多处军事基地发射了多枚弹道导弹和无人机。“这些袭击是对沙特领导的军事联盟持续侵略的合法回应,”萨里阿表示。沙特官方尚未证实机场受损情况,但法新社(AFP)援引沙特内政部消息称,防空系统成功拦截了大部分来袭目标,仅有少量碎片导致车辆轻微受损。截至发稿,胡塞武装未展示机场受损影像,其声称的“击中”仍有待独立核实。

巴基斯坦与土耳其出兵:冲突蔓延的警告信号

与此同时,巴基斯坦和土耳其于2026年10月6日同意向沙特阿拉伯部署军队,这是曼德海峡危机升级的又一敏感信号。沙特长期为也门政府军提供军事和财政支持,但引入域外地面部队尚属少见。分析人士认为,巴基斯坦和土耳其的介入更多具有政治宣示意义,但也可能将冲突从也门内战导向更广泛的区域对峙。伊朗外交部则发声警告,称外部军事介入会“加剧不稳定性”。沙特方面解释称,部署部队是“防御性措施”,用于保护领空和边境安全。然而,这一决定让原本聚焦海峡的冲突,有了扩大为多国角力的危险。

十年战局:从萨那陷落到红海航道危机

也门战事已持续超过12年,从国内政变演变为地区代理人战争。下表梳理了关键节点:

此次“也门黎明”行动标志着沙特联军战术重心从空袭转向地面争夺,旨在建立海峡北岸的安全缓冲带。

国际航运承压:保费与油价齐涨

曼德海峡战火重燃的冲击已迅速传导至商业市场。伦敦保险市场将曼德海峡及红海南部海域列入“战争风险区”,航经该水域的船舶战争险保费在一天内上调约30%。国际基准布伦特原油价格在消息发布后上涨2.5%,一度突破每桶90美元,创近六个月新高。丹麦航运巨头马士基表示,正密切评估局势,若持续恶化,将再次启用“好望角绕行方案”,这可能使亚欧航线增加约10天运输时间。国际航运公会呼吁相关各方保护商船通航安全,避免全球供应链再遭冲击。

读者问答:曼德海峡局势的三个关键问题

Q1: 曼德海峡对全球贸易有多重要?

A1: 曼德海峡是连接红海与阿拉伯海的唯一狭窄通道,全球约10%的海运贸易和每日约370万桶石油通过此地。航道宽度不足30公里,若遭水雷或导弹封锁,欧洲和亚洲之间的货物运输将被迫改道绕行好望角,航运时间和成本将大幅上升。

Q2: 沙特联军为何选择此时发动大规模攻势?

A2: 综合各方报道,直接原因在于胡塞武装持续威胁红海航运,且近期向沙特发射导弹的频率增加。通过夺回杜巴卜镇,沙特联军希望将胡塞武装的火力推出海峡射程,同时为也门政府军争取更大谈判筹码。巴基斯坦和土耳其的出兵决定,进一步表明沙特试图以军事优势压服对手。

截至2026年10月6日,曼德海峡的炮击仍在继续,胡塞武装与沙特联军互不相让。联合国及欧盟已呼吁立即停火,避免红海航道成为大国角力的牺牲品。这场咽喉要道之争,短期仍将牵动全球油运与地缘安全。