胡塞武装袭击沙特机场致3死 红海航运安全受威胁

据美联社2026年10月8日报道，伊朗支持的也门胡塞武装对沙特阿拉伯两座国际机场发动袭击，造成3人死亡、数十人受伤。沙特民航局未直接指责任何一方，但胡塞武装已公开宣称负责。此次袭击发生在沙特领导的联军在也门西部沿海发起大规模反攻之际，红海航运安全面临新威胁。

袭击细节：艾卜哈与利雅得机场同时遇袭

当地时间10月7日，沙特南部艾卜哈国际机场和首都利雅得的哈立德国王国际机场先后遭到无人机和导弹攻击。沙特官员证实，艾卜哈机场的袭击造成一名摩洛哥公民和一名阿尔及利亚公民死亡，另有28人受伤。利雅得机场的袭击则导致一名苏丹籍工人丧生，8人受伤。据沙特民航局声明，两座机场的航班运营一度中断，但随后恢复。胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚通过该组织控制的马西拉电视台宣称，他们使用了“雅法”型无人机和“圣城”型巡航导弹对沙特关键机场实施打击。

沙特联军展开反制，拦截导弹并摧毁发射平台

沙特领导的阿拉伯联军发言人图尔基·马利基少将在新闻发布会上表示，联军防空部队在利雅得以北拦截了一枚弹道导弹，并出动战机摧毁了也门首都萨那一处用于袭击沙特首都的导弹发射平台。马利基少将称：“我们的防御系统成功阻止了更大规模的破坏，联军将继续打击胡塞武装的远程攻击能力。”美联社无法独立核实这些说法。另据路透社援引联军内部消息，过去一周沙特已加强首都周边关键设施的保护，包括在国有石油公司阿美的储油罐周围加装笼式围栏。

也门战场新态势：联军夺回曼德海峡关键区域

就在机场遇袭前数日，沙特领导的联军与也门政府军发起地面和空中联合攻势，目标是收复一个月前被胡塞武装占领的也门西部红海沿岸地区。10月5日，联军宣布重新夺回曼德海峡附近多个战略要地。曼德海峡是全球约12%贸易运输的必经通道，连接红海与亚丁湾。胡塞武装此前利用占领的沿海阵地，对悬挂沙特国旗的商船实施封锁和监视。分析人士指出，胡塞武装此次袭击机场，意在报复联军的地面进攻，同时向国际航运施压。

袭击影响对比：两机场遇袭情况一览

下表总结了两次袭击的关键数据：

沙特石油基础设施面临威胁，红海航运承压

沙特作为全球最大石油出口国，近期石油和军事资产接连遭袭。阿美公司在利雅得机场附近的设施已加强防护。胡塞武装此前曾威胁封锁曼德海峡，切断沙特通往欧洲和北美的油轮航线。伊朗在背后向胡塞武装提供无人机、导弹和情报支持，使得这场代理人战争持续升温。美国第五舰队已增派舰只巡逻红海，但尚未直接介入地面冲突。国际能源署警告，若曼德海峡航运受阻，全球油价可能飙升15%以上。

国际反应：联合国呼吁停火，各方立场分歧

联合国也门问题特使汉斯·格伦德贝里发表声明，强烈谴责针对民用机场的袭击，呼吁冲突各方立即停止敌对行动，重返政治谈判。然而，沙特外交大臣费萨尔·本·法尔汉亲王表示，在胡塞武装停止攻击沙特领土之前，联军不会停止军事行动。胡塞武装最高政治委员会主席迈赫迪·马沙特则宣称，只要沙特继续封锁也门港口和机场，他们就会扩大攻击范围。伊朗外交部发言人否认直接参与袭击，但重申支持胡塞武装“抵抗侵略的权利”。

FAQ

Q1：胡塞武装为何袭击沙特民用机场？

A1：胡塞武装声称这是对沙特领导的联军在也门西部发动地面进攻的报复。通过打击沙特纵深目标，他们试图削弱联军士气，并迫使沙特在曼德海峡问题上让步。

Q2：曼德海峡的安全局势对全球贸易有多大影响？

A2：曼德海峡承载全球约12%的海运贸易，包括石油和天然气。如果胡塞武装持续封锁或威胁过往船只，将推高航运保险费用，并可能导致绕道好望角，增加时间和运输成本，进而影响全球能源价格。

总结与展望

胡塞武装对沙特两座机场的袭击，标志着也门冲突从边境摩擦升级为针对平民和关键基础设施的跨境打击。随着沙特联军在曼德海峡方向取得进展，胡塞武装可能继续利用无人机和导弹对沙特腹地发动报复。国际社会需加大斡旋力度，避免冲突演变为更大范围的红海航运危机。