瑞安航空CEO警告：航空燃油高价或持续至2028年

欧洲航空业正面临伊朗战争带来的持续成本压力。瑞安航空集团首席执行官迈克尔·奥莱里于2026年10月8日警告称，由伊朗战争引发的航空燃油价格飙升，可能导致高成本状况延续至2028年。据《海峡时报》援引奥莱里在布鲁塞尔举行的欧洲航空公司协会新闻发布会上的表态，当前航空燃油价格较战前上涨约50%，这一高位可能在未来12至18个月内难以回落。这是欧洲主要航空公司高管首次明确警告，燃油成本危机的影响可能波及两年后。

燃油成本飙升的根源与现状

瑞安航空CEO奥莱里在10月8日的新闻发布会上直言，伊朗战争是导致航空燃油价格"疯狂上涨"的直接原因。据路透社援引市场数据，自2026年初伊朗冲突爆发以来，全球航空燃油价格已从每桶约80美元飙升至约120美元，涨幅达50%。奥莱里表示："我们都将面临明年的巨大成本挑战，这几乎是前所未有的。"他进一步指出，虽然欧洲短期内不会出现燃油供应中断，但成本压力将持续挤压航空公司利润。

欧洲航空业面临的成本挑战

奥莱里在发布会上强调，欧洲航空业正处于"全面危机"之中。尽管瑞安航空等大型航司通过燃油套期保值部分对冲了价格上涨，但多数中小型航司的套保覆盖率较低，尤其是进入2027年后，燃油成本将完全暴露在现货市场。据路透社援引分析师预测，欧洲第四季度可能面临航空燃油供应紧张，这将进一步推高运营成本。奥莱里警告："许多航司对2027年燃油成本的套保非常有限，这意味着乘客将不得不为机票支付更多。"

机票价格持续上涨预期

随着燃油成本居高不下，航空公司正将成本转嫁给消费者。奥莱里明确表示："我们预计未来几个月票价将继续上涨。"这一趋势已在2026年第三季度显现，欧洲主要航司的平均票价同比上涨约15%。据国际航空运输协会数据，2026年全球航空业预计因燃油成本增加而亏损约200亿美元。瑞安航空作为欧洲最大廉价航空公司，虽通过运营效率保持成本优势，但奥莱里承认："如果燃油成本不回落，票价上涨将不可避免。"

燃油危机时间线与影响对比

以下表格梳理了伊朗战争前后航空燃油价格变化及关键时间节点：

数据来源：《海峡时报》、路透社市场报告。

燃油供应与地缘政治风险

尽管欧洲短期内不存在航空燃油短缺，但地缘政治风险持续影响供应稳定性。据路透社报道，伊朗战争已导致中东地区炼油产能下降约15%，而欧洲约20%的航空燃油依赖中东进口。奥莱里在发布会上表示："我不担忧未来一年或明年夏天的供应问题，但成本是另一回事。"他补充称："欧洲炼油厂正在增加产量，但无法完全弥补中东缺口。"这导致欧洲航空公司不得不以更高价格从美国、亚洲等地采购替代燃油，进一步推高成本。

航空公司应对策略与行业展望

面对长期高燃油成本，欧洲航空公司正采取多种应对措施。瑞安航空通过延长燃油套保期限至2027年下半年，锁定部分低价燃油，但奥莱里坦言："套保只能缓解，不能消除危机。"其他航司则通过调整航线网络、提高客座率和削减非必要支出来降低成本。据《海峡时报》援引业内人士分析，部分航司可能被迫淘汰老旧、高油耗飞机以提升燃油效率。奥莱里预测："这场危机将加速行业整合，效率低的航司可能被淘汰。"

乘客需为高票价做好准备

对普通乘客而言，旅行成本上涨已成定局。奥莱里在记者会上直言："乘客将支付更高的票价，这是简单的市场规律。"他建议旅客提前预订以锁定相对优惠的价格，并关注航空公司的促销活动。据瑞安航空2026年第三季度财报，其平均票价同比上涨18%，但客座率仍保持在94%的高位，显示需求弹性较小。奥莱里补充："虽然票价上涨，但飞机仍将满员，因为旅行需求仍在增长。"

常见问题解答

Q1: 航空燃油价格为何在伊朗战争后大幅上涨？

A1: 伊朗战争导致中东地区炼油产能下降约15%，同时全球原油供应紧张。据路透社数据，自2026年1月战争爆发以来，布伦特原油价格从每桶75美元涨至约95美元，航空燃油溢价进一步扩大。此外，欧洲约20%的航空燃油依赖中东进口，供应结构的脆弱性加剧了价格波动。

Q2: 高燃油成本会持续多久？普通乘客应该怎么做？

A2: 瑞安航空CEO奥莱里预计高成本将持续12至18个月，可能延续至2028年。建议乘客尽量提前预订机票（通常提前2-3个月可获得最低价），关注航司促销，并考虑选择燃油效率更高的航空公司或航线（如直飞航班相对中转航班更省油）。同时，旅行保险中的票价保障条款也值得考虑。

瑞安航空CEO的警告揭示了伊朗战争对全球航空业的深远影响。从2026年10月至今，航空燃油价格已持续8个月处于高位，而奥莱里预计这一趋势可能再延续一年半至两年。对乘客而言，票价上涨已成定局；对航空公司而言，成本控制和套期保值策略将成为决定胜负的关键。当航空燃油价格上涨至战前50%时，整个行业的盈利模式都面临重新调整。