NASA阿尔忒弥斯三号改道近地轨道，2028年先练对接再登月

美国国家航空航天局（NASA）近日正式调整阿尔忒弥斯计划时间表，原定载人登月的阿尔忒弥斯三号任务将延期至2028年，且任务性质从登陆月球表面改为近地轨道飞行。据《WIRED》2026年10月15日报道，NASA科学家芭芭拉·科恩（Barbara Cohen）在访谈中透露，新一代猎户座飞船将先在近地轨道上与SpaceX和蓝色起源（Blue Origin）的登月着陆器测试件完成对接演练，为后续真正的绕月对接铺路。这场被缩减的“太空彩排”，意外成为人类重返月球前最关键的技术验证环节。

四年等待后，登月为何再让位于轨道对接

2026年4月，阿尔忒弥斯二号完成绕月飞行，NASA原本指望乘胜追击，在接下来的任务中实现自1972年以来的首次载人登月。但根据最新公布的时间表，阿尔忒弥斯三号必须等到2028年才能发射，而且任务内容大幅缩减——不再着陆月球表面。主因在于商业月球着陆系统的开发进度落后于预期，加上猎户座飞船与着陆器之间的对接技术尚未得到充分验证。NASA选择在近地轨道先进行对接测试，以降低后续绕月任务的风险，这一决定虽然远不如登月壮观，但被项目科学家视为不可跳过的关键步骤。

“猎户座要先学会跟登月舱打交道”

科恩在接受《WIRED》采访时明确描述了任务流程：“阿尔忒弥斯三号是一次绕地球轨道飞行任务。我们将把猎户座飞船连同宇航员送入地球轨道。蓝色起源和SpaceX都在制造登月着陆器，两家公司会各自交付一个测试件，这些测试件将进入地球轨道与猎户座会合，目的是验证猎户座能否安全地与登月着陆器对接，这样当它们真正前往月球轨道时，才能安全执行操作。”据路透社报道，NASA商业月球载荷服务计划（CLPS）已累计向SpaceX、蓝色起源等企业拨付数十亿美元资金，但着陆器研发节点多次顺延，迫使NASA不得不调整任务优先级。

科学任务让位于探索：从月岩样本反推太阳系暴力史

尽管阿尔忒弥斯计划常被冠以“科学使命”之名，科恩却直言：“阿尔忒弥斯任务并不是科学任务，而是出于多种原因的探索。我们为了技术开发，为了激发灵感，再尽量从中获取科学收益。”她强调，团队仍致力于挖掘任务带来的独特科学机会，特别是为未来月球样本返回做准备。科恩解释，月岩样本一旦离开原生环境就会开始变化，“我们努力让变化尽可能小，但变化不可避免”。月球表面保存着太阳系早期遭受剧烈撞击的痕迹，分析这些样本可帮助科学家重建地球与月球共同经历的“暴力过往”，这一研究线索被《Nature》相关报道多次引用。

人类VS机器人：为何还要把人送上轨道

当前NASA在月球探测上大量依赖机器人和高精度传感器，但科恩认为，人类在任务中的角色仍然不可替代。她表示，宇航员在轨执行视觉检查、实时判断异常情况、并做出灵活应变，这是程序化的机器人难以复制的。尤其当进行一次涉及两个商业着陆器与载人飞船交会的复杂操作时，人类的临场判断力能提供额外安全冗余。2027年NASA将开展首次近地轨道联合测试，2028年正式任务中宇航员将与商业着陆器测试件进行全流程演练，包括接近、对接、分离等多个环节，为后续真正绕月任务积累数据。

从阿尔忒弥斯二号到三号：任务演变时间线

据《WIRED》报道，阿尔忒弥斯二号任务期间，科恩与同事瑞安·尤因（Ryan Ewing）在飞行控制中心实时观察宇航员对月球表面的观测记录，这一过程为后续任务中的“科学家—宇航员协作模式”提供了宝贵经验。美联社（AP）证实，NASA在阿尔忒弥斯二号后全面审查了任务数据，三号任务的轨道方案由此产生。

商业着陆器竞赛：SpaceX与蓝色起源的正面交锋

SpaceX的星舰着陆器（Starship HLS）与蓝色起源的“蓝月”（Blue Moon）着陆器是NASA阿尔忒弥斯计划的两大支柱。据《WIRED》梳理，SpaceX在2021年率先获得价值约29亿美元的载人着陆系统合同，蓝色起源则在2023年拿下价值约34亿美元的后续合同。两家公司从开发之初就采用不同技术路线：星舰依赖在轨加注和超重助推回收，蓝月则侧重多引擎冗余和适应不同月球经纬度的着陆能力。近地轨道测试将直接检验两者与猎户座的接口兼容性，测试结果将影响NASA最终选择哪套系统执行首次正式登月任务。

宇航员反馈如何重塑任务设计

科恩提到，阿尔忒弥斯二号乘组在绕月飞行中传回的观测反馈，直接推动了三号任务的科学观测方案调整。宇航员在轨描述月球极地阴影区的光影变化速率，与自动化传感器记录的数据形成对照，帮助团队校准了未来任务中“人机协同观测”的操作流程。她透露，这类来自乘组的实时定性描述，将融入2028年任务的训练手册，确保宇航员能在对接演练之外，兼顾有限但高价值的科学观测窗口。

Q1：阿尔忒弥斯三号为什么不再登月了？

A1：核心原因是商业登月着陆器——SpaceX星舰和蓝色起源蓝月——的开发进度未达预期，加上猎户座飞船与着陆器之间的对接技术尚未得到实际飞行验证。NASA决定把2028年的三号任务改为近地轨道飞行，先在低轨完成对接演练，降低后续绕月任务风险，真正的载人登月被顺延至后续任务。

Q2：这次近地轨道任务对登月计划有多大价值？

A2：价值很大。它相当于一次全尺寸彩排，将首次实测猎户座飞船与两套商业着陆器测试件的对接兼容性。测试数据将决定NASA未来选用哪家着陆系统执行登月，同时验证任务操作流程、宇航员工作负荷和应急处理预案。若是跳过这一步直接绕月对接，风险将显著上升。

阿尔忒弥斯三号的缩水并不意味着登月梦降温，反而凸显NASA在商业航天时代更谨慎的技术验证策略。2028年的近地轨道彩排，将成为人类能否顺利重返月球的关键分水岭。