法国小巴撞火车19伤 欧洲之星取消 事故原因调查中

据CNA报道，2026年10月16日，一辆小巴在法国加来附近英吉利海峡隧道入口处撞上一列静止的旅客列车，造成19人受伤，其中5人伤势严重。事故导致两列欧洲之星服务被取消，隧道交通一度中断。法新社援引当地警方消息称，肇事小巴司机已被拘留，事故原因正在调查中。

事故经过：小巴为何撞上静止列车

现场位于加来市郊的Coquelles镇，靠近英吉利海峡隧道法国端入口。据CNA报道，当地时间10月16日清晨约6时30分（格林尼治标准时间4时30分），一辆载有20多名乘客的小巴在穿越铁道路口时突然失控，撞向一列正停靠在轨道上的区域列车。该列车当时处于静止状态，据信正在等候进入隧道的调度指令。小巴以较高速度撞击列车尾部，导致车身严重变形。

法国国家铁路公司（SNCF）发言人向法新社证实：“列车当时完全静止，且位于道口护栏已放下的封闭区域内。小巴是如何进入禁区的，目前仍不清楚。” 警方初步调查排除了恐怖袭击可能，但正重点核查司机是否疲劳驾驶或车辆制动故障。

伤亡详情：19人受伤 5人危重伤

根据加来省急救中心发布的数据，事故共造成19人受伤，其中5人伤势严重，被紧急送往加来及里尔的多家医院救治。伤者中包括小巴上的所有乘客及司机，列车上有2名乘客轻微擦伤。重伤者多为头部创伤和骨折，目前尚无死亡报告。法国卫生部长在社交媒体上表示已启动“多院联动预案”，确保所有伤者得到及时救治。

下表汇总了本次事故的关键数据：

加来省长在接受采访时表示：“伤者中有一名3岁儿童，目前情况稳定，其余重伤者均已接受外科手术。” 他提醒公众不要前往事故区域，并称已设立家属联络中心。

救援行动：12辆救援车与医疗直升机出动

事故发生后，法国紧急服务部门迅速响应。据CNA报道，超过60名消防员和急救人员赶赴现场。一辆医疗直升机将一名头部重伤者直接转运至里尔大学医院。现场救援指挥官表示：“小巴车头嵌入列车尾部约2米深，救援人员不得不使用液压破拆设备才将被困的司机解救出来。” 整个救援行动持续了约3小时。

SNCF随即切断了该路段的电力供应，并派出了工程团队检查轨道损伤。由于事故发生在隧道入口附近，当局还暂时关闭了隧道法国端的车辆通道，以配合现场清理。

交通影响：两列欧洲之星取消 乘客改道

事故导致两列原定经隧道往返伦敦与巴黎/布鲁塞尔间的欧洲之星服务被临时取消。欧洲之星发言人表示：“受影响的乘客可选择全额退款或改签至其他车次。我们已增派约200个座位至后续列车，以缓解出行压力。” 另有部分乘客被安排经轮渡从敦刻尔克转往英国。

隧道交通在当天下午14时逐步恢复正常，但该铁路道口仍处于封闭状态。加来省交通部门表示，预计道口将封闭至少48小时以进行事故调查。

调查进展：司机被拘留 事故原因待查

法新社从加来检察官办公室获悉，小巴司机——一名54岁的法国男性——已在医院接受治疗后于当天下午被警方拘留。初步药检和酒精检测均为阴性。警方发言人表示：“我们正在调取道口监控录像，并检查小巴的行车记录仪数据。也需确认道口信号和栏杆是否正常运作。” 一名目击者向当地媒体表示，看到小巴在接近道口时并未减速，而是直接冲过已落下的栏杆。

SNCF承诺将全力配合调查，并已对事故区域的所有道口控制系统进行紧急检查。法国交通部长计划于10月17日前往现场考察。

历史背景：英吉利海峡隧道区域曾发生多起事故

英吉利海峡隧道自1994年开通以来，已发生数起交通安全事件。最近一次重大事故发生在2022年8月，一辆货车在隧道内起火，导致隧道关闭超过24小时。铁路道口的安全问题也一直备受关注。法国国家交通安全局的数据显示，2020年至2025年间，该区域共发生9起道口事故，造成12人死亡。本次事故再次引发公众对铁路平交道口安全措施的讨论。

Q1: 事故是否影响英吉利海峡隧道的主体交通？

A1: 事故发生在隧道入口附近的铁路道口，并未直接发生在隧道内部。隧道主体结构未受损，但出于安全考虑，隧道法国端的车辆和列车通行一度暂停约7小时。当天下午隧道逐步恢复通行，但道口区域仍封闭至调查结束。

Q2: 欧洲之星乘客该如何获取补偿？

A2: 欧洲之星宣布，凡受取消影响的乘客均可通过官网或客服中心申请全额退款或免费改签至其他日期（1年内有效）。部分延误的乘客也适用于欧盟261/2004条例，可能获得延误补偿。建议乘客关注欧洲之星社交媒体账号获取最新信息。

法国加来小巴撞静止列车事故再次敲响铁路道口安全警钟。随着调查深入，预计未来数日将公布更多细节。法国交通部门也已宣布将对全国类似道口进行专项安全检查，防止悲剧重演。