中国产汽车在挪威军演泄露敏感数据，引发联网汽车安全担忧

据《挪威商业日报》披露，在2026年9月14日至18日于奥斯陆机场举行的一场安全演习中，挪威国民自卫队士兵在使用车辆触摸屏时意外发现，车载摄像头记录了大量敏感信息，包括军事设施的门禁密码、官员出入动态及车辆行驶路线。这一事件将中国制造的联网汽车推向了欧洲安全争议的风口浪尖。

据路透社报道，涉事车辆为至少两辆深蓝（Deepal）品牌汽车，由中国国有企业长安汽车制造，经由赫兹挪威公司（Hertz Norge）提供给军方使用，而赫兹挪威公司的间接股东为中国吉利汽车集团。

演习期间的意外发现

在奥斯陆机场为期5天的安全演习中，等待任务的士兵在操作车辆屏幕时，意外调出了车载摄像头此前自动录制的视频。据《挪威商业日报》报道，这些视频不仅记录了乘车人员的上下车情况，还清晰拍下了用于开启军事设施大门或通道的密码输入过程。挪威国民自卫队发言人、中校佩尔·贡纳尔·格罗斯博豪根向法新社证实：“是的，国民自卫队士兵发现车辆传感器拍摄的视频存储在其系统中。”

军方回应与事件处理

尽管发现了这一严重安全隐患，挪威军方仍继续使用这些车辆，原因在于没有替代交通工具可用。演习结束后，军方删除了所有相关视频文件，并针对演习场所制定了专门的现场安全规则。格罗斯博豪根中校表示：“我们没有其他选择，必须继续使用这些车辆。但我们立即采取了措施，删除了所有记录，并在后续演习中实施了更严格的现场管控。”

事件时间线与关键细节

据报道，至少有2辆深蓝品牌汽车涉及此事，而赫兹挪威公司向军方提供的租赁车辆中可能还有更多中国品牌汽车。挪威国防部表示，已就此事与赫兹挪威公司进行了沟通，并要求其提供车辆系统的详细信息。

联网汽车的安全隐患

这一事件凸显了现代联网汽车作为“滚动的计算机”所面临的安全挑战。挪威国防研究机构的安全专家指出，当前市面上的智能汽车普遍配备多个摄像头、GPS定位系统和数据上传模组，这些设备在用户不知情的情况下可能持续采集周围环境数据。据行业统计，2025年全球联网汽车出货量已达约7800万辆，预计到2030年将突破1.2亿辆，其中中国品牌在全球电动汽车市场的份额已超过60%。

中国汽车在欧洲的市场扩张与安全审查

中国汽车品牌近年来在欧洲市场增长迅猛。据统计，2025年中国品牌汽车在欧洲的销量达到约55万辆，同比增长约35%。深蓝、比亚迪、蔚来、小鹏等品牌均在挪威设有销售网络。与此同时，欧洲多国政府已开始对中国制造的联网汽车进行安全审查。欧盟委员会于2025年启动了对中国电动汽车的反补贴调查，而德国联邦信息安全办公室则在2026年初发布了一份关于联网汽车数据安全的风险评估报告。

数据主权与国家安全

挪威国防大学安全研究中心的高级研究员拉尔斯·安德烈亚森指出：“这一事件表明，军方在采购和使用商用车辆时，必须将数据安全纳入核心考量。车载系统可能在用户不知情的情况下记录并传输敏感信息，这对军事安全和国家安全构成潜在威胁。”挪威数据保护局则表示，将对此事进行进一步调查，以确定相关车辆的数据采集行为是否违反欧盟《通用数据保护条例》。

对军方租赁政策的反思

此次事件促使挪威军方重新审视其车辆租赁政策。挪威国防物资局表示，将在未来的采购合同中增加更严格的数据安全条款，包括要求车辆在进入军事区域时关闭所有摄像和定位功能。同时，军方也在考虑在敏感区域设置车辆电子设备屏蔽区域。挪威国防大臣比约恩·阿里尔德·格拉姆在议会质询中表示：“我们必须确保在任何情况下，军事信息都不会通过商用设备泄露。这一事件为我们敲响了警钟。”

常见问题解答

Q1: 中国品牌汽车在挪威军演中具体泄露了哪些信息？

A1: 据《挪威商业日报》报道和军方确认，车载摄像头录制了军事设施门禁密码输入过程、乘车人员上下车动态、车辆行驶路线以及敏感区域内官员的活动规律。这些视频存储在车辆系统中，被士兵在演习期间意外发现。

Q2: 挪威军方为何在发现隐患后仍继续使用这些车辆？

A2: 挪威国民自卫队发言人格罗斯博豪根中校向法新社表示，军方在演习期间没有替代交通工具可用，因此不得不继续使用涉事车辆。演习结束后，军方立即删除了所有视频文件，并在后续行动中根据现场情况制定了新的安全规则。

结语

中国产汽车在挪威军事演习中泄露敏感数据的事件，为全球各国敲响了联网汽车安全的警钟。在智能汽车日益普及的今天，如何在享受技术便利的同时确保国家安全和数据主权，已成为各国政府和军方必须面对的重要课题。这一事件也可能加速欧美多国对中国品牌汽车的安全审查进程，深刻影响中国汽车产业的海外拓展之路。