据 BBC Sport 报道,刘易斯·汉密尔顿于2026年10月22日在奥斯汀出席新闻发布会,回应 F1 计划于2030年代初在卢旺达举办非洲大奖赛引发的人权争议。这位42岁的法拉利车手呼吁外界“以谦逊的态度”看待此事,并强调非洲大陆值得拥有自己的大奖赛。
法治新闻十年协议落地,非洲大奖赛重返赛历
F1 与卢旺达签署的协议为期10年,赛事计划在2030年代初开跑,赛道选址位于首都基加利附近,设计充分利用卢旺达的丘陵地貌。这是1993年南非凯拉米赛道告别 F1 之后,非洲大陆时隔30多年再次迎来一级方程式大奖赛。这次签约被 F1 视为打开新兴市场的关键一步。对卢旺达政府而言,举办 F1 不仅意味着全球直播带来的巨大曝光,更是其打造“非洲体育中心”形象的重要抓手。
民生新闻刚果(金)的不满:国际法院诉讼与人权指控
卢旺达的东部邻国刚果民主共和国(刚果(金))已向设在海牙的国际法院提起诉讼,指控卢旺达违反涉及种族灭绝预防、种族歧视、妇女权利和酷刑禁止等多项国际条约。刚果(金)外长泰蕾兹·卡伊克万巴·瓦格纳在声明中直言:“给(卢旺达总统)保罗·卡加梅这个平台,将有助于美化一个专制领导人的形象,其政府帮助助长了我们国家的毁灭性战争。”她还要求 F1 提供“可信、独立的保证”,确保办赛资金不来自冲突矿产或对刚果资源的掠夺。
地方新闻制裁与争议:各方立场时间线
美国此前已对卢旺达军队及四名高级军官实施制裁,理由是卢方在刚果(金)境内开展军事行动,并支持、训练和与 M23 叛军作战。法新社等国际媒体报道确认,相关制裁针对性明确,指向参与刚果(金)冲突的卢旺达军方高层。事件时间线如下:
头条新闻| 时间 | 事件 | 关键方 |
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| 1993年 | F1 最后一场南非大奖赛结束 | 凯拉米赛道 |
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| 2024年起 | 美国陆续制裁卢旺达军官 | 美国国务院 |
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| 2026年10月 | F1 宣布与卢旺达签订10年协议 | F1、卢旺达政府 |
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| 2030年代初 | 基加利赛道预计迎来首场比赛 | 卢旺达政府 |
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也就是说,当赛车声在基加利丘陵响起时,大湖区的冲突记忆很可能仍未散去。
汉密尔顿:“我们应该以谦逊的态度对待”
汉密尔顿坦言,自己看到了不少关于卢旺达的负面报道,但认为外部世界往往缺乏完整认知。他说:“我在英国长大,学校从没教过我们任何关于非洲的事。这应该进入课程表。那里的许多问题,仍是殖民主义和西方干预的结果。”他提醒外界,举办大奖赛不等于无视当地问题:“去那里并不意味着忽视那里正在发生的事情。”他希望比赛能促使更多人了解非洲的过去与现在,也让非洲的孩子通过电视屏幕认识赛车运动。
卢旺达大奖赛与42岁的赛车老将
非洲大奖赛对汉密尔顿有特殊意义。这位曾经的七届世界冠军将在2027年1月满42岁,当前与法拉利的合同到2027年结束。他说:“我现在不得不再坚持更久,因为我们要去非洲比赛,那一直是我的梦想。只要接下来一年还能拿出好成绩,我就会继续下去。”“非洲不只关乎一个国家,而是关乎整个大陆,那里有太多美丽的国家。那里的人很友善,文化很丰富,我们应当通过赛车向世界展示这一切。”卢旺达大奖赛甚至可能成为他延长职业生涯的直接理由。
体育与政治:赛车无法回避的议题
F1 近年已习惯在人权纪录受批评的国家办赛,从巴林到沙特阿拉伯,争议从未间断。此番进入卢旺达,再次将体育商业与地缘政治绑定,也让人权组织与外交官们不得不重新审视赛车运动的边界。汉密尔顿在发布会结尾把话题扩得更远:“我们需要推动解放刚果、苏丹、叙利亚和巴勒斯坦,希望我们终能迎来和平。”这番话让他的立场与多数运动员的表态形成对比,也使这项赛事的讨论超出了纯粹赛道范畴。
Q1: F1 为什么选择卢旺达举办非洲大奖赛?
A1: F1 希望重返非洲这块超过50个国家的庞大市场,卢旺达政府近年来大力投资体育和基础设施,并以10年长约提供稳定前景。赛道位于基加利附近,预计2030年代初投入使用。
Q2: 汉密尔顿会坚持到卢旺达大奖赛开跑吗?
A2: 现年42岁的汉密尔顿与法拉利的合同到2027年到期。他公开表示非洲大奖赛是自己多年的梦想,愿意通过保持状态延长职业生涯,争取以车手身份站上非洲赛道。不过,合同谈判与届时身体状态仍是未知数。
非洲大奖赛的回归,既是 F1 时隔30多年叩响非洲大门的商业冒险,也是对体育伦理的现实检验。2030年代初的基加利赛道能否如期亮灯仍未可知,但卢旺达、刚果(金)与全球车迷的目光,已经提前聚焦在那片山丘之上。
