美军禁止比亚迪汽车进入冲绳嘉手纳基地 安全担忧升级

据《日本时报》2026年10月26日报道，美国军方已禁止中国汽车制造商比亚迪生产的车辆进入位于冲绳县的嘉手纳空军基地。该禁令于当日生效，是目前美军在亚太最大的空军基地之一首次针对中国品牌汽车实施限制，主因是对车辆内置智能技术可能被用于间谍活动的担忧。

禁令细节：仅限嘉手纳基地

嘉手纳空军基地是美国在亚太地区最关键的前沿部署据点之一。美军日本部队（USFJ）发言人约翰·塞弗恩斯上校（Col. John Severns）表示，禁令自2026年10月26日星期一起执行，目前仅限于嘉手纳基地。塞弗恩斯上校在声明中指出：“基地指挥官有责任保护人员、设施和指派任务，可以实施合法、基于风险的安全措施以减轻可信威胁。” 路透社此前报道称，美军全球各基地正在审查中国制造车辆的准入政策。

安全考量：智能技术成为焦点

禁令出台的背景是华盛顿对中国品牌车辆内置传感器和通信模块的持续警惕。比亚迪等车型普遍配备GPS导航、麦克风、摄像头、娱乐系统及蓝牙连接。美国官员担心这些组件可能被用于收集敏感信息。荷兰政府在今年9月底发布的安全建议中明确警告称，现代车辆的智能技术可能被“国家行为体”用于间谍目的。法新社援引荷兰情报部门的话指出，即使车辆处于熄火状态，部分传感器仍可被远程激活。

西方对中国智能汽车的普遍担忧

近年来，美国与欧盟纷纷收紧对中国联网汽车的限制。2025年，美国商务部发布最终规则，禁止进口和销售被认为构成国家安全风险的中国及俄罗斯联网汽车硬件和软件。除比亚迪外，名爵和捷途等中国品牌也面临类似审视。以下表格对比了主要经济体对中国汽车的限制措施：

荷兰政府的安全建议与先例

荷兰总情报与安全局（AIVD）在9月24日发布的安全指南中特别指出，中国品牌汽车的“先进连接功能”构成严重威胁。指南要求政府雇员和军方人员不要使用中国制造的车辆进行公务或私人出行。塞弗恩斯上校强调，美军措施与荷兰警告“存在共性”，但美军是基于自身风险评估独立作出决定的。“我们不会对具体威胁来源置评，但所有决策都有情报支撑。”他补充道。

比亚迪的全球扩张与市场影响

比亚迪作为全球最大的电动车制造商之一，2025年全球销量超过425万辆，其中海外市场占比约35%。嘉手纳基地的禁令虽仅针对单一地点，但分析师认为可能产生示范效应。日本共同社报道称，日本政府正考虑对政府车队中的中国品牌车辆进行安全评估。比亚迪日本分公司截至发稿未予回应。

FAQ段

Q1：该禁令是否会扩大到其他美军基地？

A1： USFJ发言人约翰·塞弗恩斯表示，目前禁令仅限于嘉手纳空军基地，但美军驻日其他设施的指挥官可能根据自身情况评估风险并实施类似措施。去年美国颁布的全国性禁令已禁止销售特定中国联网汽车，但并未直接限制现有车辆的进入。

Q2：比亚迪公司有何回应？

A2： 比亚迪日本分公司截至2026年10月26日未对禁令发表公开声明。此前比亚迪曾多次表示其产品符合全球数据安全标准，否认任何间谍指控。公司在其官网声明中强调：“比亚迪坚决保护用户隐私，不会也不会与任何政府共享用户数据。”

结语

美军禁止比亚迪汽车进入嘉手纳基地的决定，折射出大国竞争背景下技术安全化的加速趋势。随着智能网联汽车渗透率提升，如何平衡科技创新与国家安全，将成为各国共同面临的挑战。该禁令可能成为美军全球基地审查中国汽车政策的开端，值得持续关注。