据澳大利亚广播公司报道，巴瑟斯特1000大赛的前十冲刺赛将在10月10日下午于帕诺拉马山赛道举行。扎克·贝茨在周五资格赛中跑出2分03秒938，刷新当前超级跑车时代在这条赛道上的最快单圈纪录，成为周六争夺杆位的头号热门。谁能赢得前十冲刺赛，谁就能在10月11日的正赛中从前排起步。
明星家庭资格赛：贝茨刷新超级跑车时代最快圈速
周五排位赛在干燥条件下进行。马特·斯通车队的扎克·贝茨以2分03秒938的成绩居首，他的搭档是亚伦·西顿。第二名是18号车队的安东·德帕斯夸莱，圈速落后0.116秒；厄瑞波斯车队的库珀·默里以0.234秒之差排名第三。福特阵营中最快的是三叉八车队的威尔·布朗，最终成绩落后0.342秒。
豪门八卦澳大利亚广播公司赛车记者迈克尔·多伊尔在报道中写道：“贝茨希望延续前一天的破纪录表现，进入周六前十冲刺赛时，他已被视为夺得杆位的热门人选。”
豪门恩怨前十冲刺赛什么时候开始？
前十冲刺赛将在澳大利亚东部夏令时间10月10日下午5:05开始，10组最快车手依次单独发车，以一圈定胜负。各州和领地的时间不同，具体见下表：
嫁入豪门| 地区 | 当地时间 | 时区 |
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| 新南威尔士州、维多利亚州、首都领地、塔斯马尼亚 | 下午5:05 | 澳东部夏令时 |
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| 南澳大利亚州 | 下午4:35 | 澳中部夏令时 |
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| 昆士兰州 | 下午4:05 | 澳东部标准时 |
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| 北领地 | 下午3:35 | 澳中部标准时 |
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| 西澳大利亚州 | 下午2:05 | 澳西部标准时 |
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| 新西兰 | 晚上7:05 | 新西兰夏令时 |
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赛事官方确认，冲刺赛成绩将直接决定正赛前五排发车位。贝茨因资格赛最快，将在最后一位出场，这意味着他能在赛道抓地力最佳时完成单圈，在策略上占得先机。
参赛名单与时间差一览
进入前十冲刺赛的车手均由资格赛中速度最快的双人组组成，目前领先集团的时间差极为接近：
| 名次 | 主车手 | 搭档 | 车队 | 赛车 | 差距 |
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| 1 | 扎克·贝茨 | 亚伦·西顿 | 马特·斯通 | 雪佛兰 | 基准2:03.938 |
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| 2 | 安东·德帕斯夸莱 | 李·霍尔兹沃思 | 18号车队 | 雪佛兰 | +0.116秒 |
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| 3 | 库珀·默里 | 洛奇·道尔顿 | 厄瑞波斯 | 雪佛兰 | +0.234秒 |
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| 4 | 威尔·布朗 | 斯科特·派伊 | 三叉八 | 福特 | +0.342秒 |
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法新社援引赛事统计确认，前四名之间的总差距不到0.4秒，是近年来巴瑟斯特1000排位赛中竞争最激烈的场面之一。后六名车手同样有机会在单圈冲刺中翻盘，任何一个小失误都可能让排名发生剧烈变化。
科斯特茨基冲击史无前例的杆位纪录
布罗迪·科斯特茨基也将参加冲刺赛，他的目标是创下巴瑟斯特1000历史上连续杆位次数最多的新纪录。澳大利亚广播公司报道中写道：“科斯特茨基也会出现在冲刺赛中，尝试创造巴瑟斯特1000连续杆位的新纪录。”
科斯特茨基此前已经在帕诺拉马山连续两届拿下杆位，若这次再度登顶，他将把纪录提升到三连杆。对科斯特茨基而言，真正的对手不只是贝茨的极速圈速，还有单圈冲刺中的巨大心理压力。在帕诺拉马山的起伏赛道上，刹点、路肩和赛道温度都会直接影响最终成绩。
正赛前瞻与观赛信息
前十冲刺赛只是巴瑟斯特1000周末的前哨战。10月11日星期日，正赛将从开灯起步一直跑到方格旗挥动，澳大利亚广播公司体育频道将从周日开始提供全程文字直播。对车队来说，周六冲刺赛除了争夺杆位，也是正赛前最后一次模拟高燃油负载和高速巡航的机会；任何引擎或轮胎隐患都会在周日的161圈比赛中被迅速放大。
FAQ：关于前十冲刺赛的两件事
Q1: 巴瑟斯特1000前十冲刺赛的规则是什么？
A1: 资格赛成绩最快的10组车手依次进行单圈冲刺，第二快的先发，最快者最后发车。每名车手的单圈时间决定正赛前五排发车位置，而不是直接用资格赛成绩排序。
Q2: 扎克·贝茨的资格赛圈速有多快？
A2: 他在10月9日跑出2分03秒938，比第二名安东·德帕斯夸莱快了0.116秒，也是当前超级跑车时代帕诺拉马山赛道上的最快官方单圈。
综合各方信息，巴瑟斯特1000的杆位归属将在短短几个小时内揭晓。无论贝茨守住优势，还是科斯特茨基创造连续杆位纪录，周六的帕诺拉马山都将为周日正赛定下激烈基调。
